Zhejiang Jialift Warehouse Equipment Co., Ltd. leoforklifts@gmail.com 86--15618055399
รายละเอียดสินค้า
Place of Origin: CHINA
ชื่อแบรนด์: JIALIFT
ได้รับการรับรอง: CE，UL
Model Number: CPD20J-R
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
Minimum Order Quantity: 1
ราคา: Negotiation
Packaging Details: Pallet or container
Delivery Time: 3 days
Supply Ability: 200 units per day
Model Number: |
CPD20J-R |
Load Capacity: |
2000kg |
Battery: |
Lead acid/Li-lon |
Lift motor rating at S3 15%: |
2.5kw |
Battery voltage/rated capacity: |
4.5kw |
Battery welght (±5%): |
24/280(V/Ah) |
Power consumption according to VDI cycle: |
275kg |
Noise level at operator 's ear: |
≤75(dB(A)) |
Model Number: |
CPD20J-R |
Load Capacity: |
2000kg |
Battery: |
Lead acid/Li-lon |
Lift motor rating at S3 15%: |
2.5kw |
Battery voltage/rated capacity: |
4.5kw |
Battery welght (±5%): |
24/280(V/Ah) |
Power consumption according to VDI cycle: |
275kg |
Noise level at operator 's ear: |
≤75(dB(A)) |
เครื่องยกสัดส่วนไฟฟ้า CPD20J-R.pdf
อิเล็กทริกส์ Counterbalanced Stacker ((ยืนอยู่) ความจุ 2000kg ความสูงการยก 3000/4500mm คลังยกสมดุล
ลักษณะสินค้า
1- เครื่องควบคุมอัตราแลกเปลี่ยนอัตราแลกเปลี่ยน นําเข้าจากประเทศเยอรมนี
2ด้วยฟังก์ชันการวินิจฉัยตัวเอง หน่วยมือถือและเครื่องควบคุมสามารถแสดงรหัสความผิดพลาด และแก้ปัญหาได้อย่างรวดเร็วและแม่นยํา
3คุณสามารถเลือกการปรับปรุงแบบฟรีโดยสิ้นเชิง ซึ่งสะดวกสําหรับรถยนต์ที่จะมีข้อจํากัดในถังหรือเพดานอื่น ๆ
4.ล้อหน้าใช้การออกแบบล้อขนาดใหญ่,ชาสซี่ของรถยนต์ถูกปรับปรุง,ล้อรองในทั้งสองข้างของล้อขับเคลื่อนให้การช่วยเหลือที่ปลอดภัยสําหรับชาสซี่ทําให้รถทั้งคันมีอุปสรรคทั้งสองแรงและไม่มีความมั่นคง การดําเนินงานมีความยืดหยุ่นมากขึ้น
5.การใช้งานขีดจํากัดการยกแบบมาตรฐาน เมื่อกระดานสับตรงกับตัวประกอบ ระบบจะตัดไฟฟ้าอัพลิงค์โดยอัตโนมัติ การจอดรถเรียบร้อยป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ "พายุแปรปรวน" ได้อย่างมีประสิทธิภาพ.
| ลักษณะ | ||||
| รุ่น | CPD20J-R | |||
| หน่วยพลังงาน | ไฟฟ้า | |||
| การปฏิบัติงาน | คนเดินเท้า | |||
| นามหมายน้ําหนักการดึง | Q ((kg) | 2000 | ||
| เซ็นต์บรรทุก | c(mm) | 500 | ||
| ประเภทของกานตารี | ระดับที่สอง ระดับมาตรฐาน | ระดับที่สอง ฐานเสรีเต็ม | ระดับที่สาม ฐานเสรีเต็ม | |
| กลางแกนถึงหน้าแยก | x ((mm) | 174 | ||
| ฐานล้อ | y ((mm) | 1654 | ||
| น้ําหนักการใช้งานด้วยแบตเตอรี่ | กก | 2900 | 2970 | 3200 |
| ล้อ/ยาง | ||||
| ประเภทล้อ | โพลียูเรธาน | |||
| ขนาดของล้อขับ | Φxw ((mm) | Φ250 × 127 ((PU) | ||
| ขนาดล้อหมุน | Φxw ((mm) | Φ250×120 | ||
| ขนาดของล้อสมดุล | Φxw(mm) | Φ149×60 | ||
| วงล้อ เลขด้านหน้า/ด้านหลัง (x=ขับ) | 1, 4/2 | |||
| ความกว้างของเส้นทาง | b10 ((มม) | 665 | ||
| ความกว้างของเส้นทาง | b11 ((mm) | 976 | ||
| ขนาด | ||||
| มาร์ต / ฟอร์ค คารถมักหน้า / หลัง | a/b(°) | 3/5 | ||
| ความสูงขั้นต่ําของกานตารี | h1 ((mm) | 1995 | 1995 | 2190 |
| ความสูงของเสาลดลง | h2 (mm) | 0 | 1120 | 1305 |
| การยกฟรี | h3 ((mm) | 3000 | 3000 | 4500 |
| การยก | h4 ((mm) | 3865 | 3865 | 5420 |
| ตําแหน่งการทํางาน ความสูงขั้นต่ํา/สูงสุดของแท่งมือ | h14 ((mm) | 1075/1502 | ||
| ความสูงขั้นต่ําของฟอร์ค | h13 (mm) | 40 | ||
| ความยาวรวม | 1 1 mm | 3130 | ||
| ความยาวถึงหน้ากระดาน | l2 (มม) | 2060 | ||
| ความกว้างโดยรวม | b1/b2 (มม) | 940/1106 | ||
| ขนาดของฟอร์ค | s/e/l ((mm) | 40/120/1070 | ||
| ความกว้างของรถคันฟอร์ค | b5 ((mm) | 240-700 | ||
| ระยะทางระหว่างแขนสนับสนุนและพื้นผิวภาระ | b4 ((mm) | 746 | ||
| ความสะอาดจากพื้นที่ขั้นต่ํา | m2 ((mm) | 48 | ||
| ความกว้างของทางเดินที่มีพัลเล็ต 1000x1200 ผ่านมุม | ast ((mm) | 3420 | ||
| ขนาดของพัลเล็ต 800 x 1200 ติดกับฟอร์ค | ast ((mm) | 3530 | ||
| น.รัศมีการหัน | นาฬิกา (mm) | 1900 | ||
| ผลงาน | ||||
| ความเร็วในการเดินทาง, พร้อม/ไม่พร้อม | (km/h) | 5.2/5.5 | ||
| ความเร็วในการยก โดยไม่มีภาระ | (mm/s) | 90/120 | ||
| ความเร็วลดลง พร้อม/ไม่มีภาระ | (mm/s) | 120/130 | ||
| ความสามารถในการปีนสูงสุด โดยไม่มีภาระ | (%) | 6/8 | ||
| เบรกทํางาน | อิเล็กทรามาแกนติก | |||
| ขับ | ||||
| อัตราการตั้งค่าเครื่องยกที่ S3 15% | (kW) | 2.5 | ||
| ความดันของแบตเตอรี่/ความจุ | (kW) | 4.5 | ||
| แบตเตอรี่ผสม (± 5%) | (V/Ah) | 24/280 | ||
| การบริโภคพลังงานตามวัฏจักร VDI | (kg) | 275 | ||
| อื่นๆ | ||||
| ประเภทการควบคุมการขับเคลื่อน | AC | |||
| ระดับความดังที่เครื่องใช้ | (dB(A)) | ≤ 75 | ||
วิดีโอ
วิดีโอ
